两台变频器分别驱动两个电机的问题

5楼的方案好象很不错，能否再具体一点呢？

还有3楼说的同步控制方案具体又是怎么样的呢？

不做，同步问题分析的都很准确，关键是这个场合的要求，只要能满足要求选个最理想的方案就好

用两个微调和一个总调的方式。用高精度多圈电位器就可以解决了，就三个电位器的成本就可以了，

用两个微调和一个总调的方式。用高精度多圈电位器就可以解决了，就三个电位器的成本就可以了，还有一个就是变频器的分辨率的问题，就是电位器接上后，变频器频率尾数不能有上下波动变化，有些牌子变频器不会有些变频器会。

学习

这种控制方法，就是二人抬，确实有点技术含量，期望通过本帖找出比较经典的二人抬的解决方法，由此联想
到 动车 中的 动力分散型驱动，他们是怎么解决的？

新手学习中，谢谢！

当然不行，我就算你的双电机频率一样，但是你怎么样保证它俩经过减速机械后的转速是一样的呢？运行一天相差0.5转，那运行1个月呢？

本人一直用两个电位器处理。

分主副驱动，主驱动采用一个电位器，用户也是手动调动此电位器来调速输送链的速度，副驱动采用一个电位器（杆）安装的输送线的张紧位置（双驱动都是应该有双张紧的）。

当主驱动频率变大时，主张紧会向外伸，副张紧会向内缩，电位器（杆）也会跟随副张紧向内缩，副驱动频率随之变大。
当主驱动频率变小时，副张紧会向外伸，电位器（杆）也会跟随副张紧向外伸，副驱动频率随之变小。

在运行过程中，主副驱动都是一直保持同步运行，就算是双驱动参数不一样也没有问题，因为它会自动调整。此系统追求的是双驱动同步，不是变频频同步。