和“电”的那些事

天车的工作机制，是不可能用星三角的方式启动和运行，采取的是切换电阻的方式启动和运行。不断的启停、正转、反转。如果用变频器觉得也有点浪费，这渣池天车是不讲运行精度的，在制造业用变频器的天车似乎好一点，因为它的每一次的提升和下降可以达到毫米级。（在浙江风电公司打工时，看他们的天车就是以毫米单位运行来进行装配的！）再毕竟这渣池天车的使用率是非常高的，对变频器也是一种考验；用PLC来控制天车还是可以和不错的，那样控制线就将非常简单，电阻的切换时间可靠稳定可以量化，而不是估测时间，比离散性大的时间继电器和时间触头都会可靠多的，也没那么多的中间继电器了，外围就几个大的接触器（接触器前端会有几个继电器与PLC隔离），将会简洁很多；有段时间闲来没事的时候，用CAD画着玩，用西门子226的PLC做的渣池天车控制原理图（来由是，假想着：如果是我来设计这天车，我该怎么做？纯粹是自娱自乐）图出来后。感觉维修简单了，但技术要求就要高点了，就现在的一些维修电工的水平，恐难搞定；有时特郁闷，都什么年代了，绝大多数电工还不懂PLC（在我们这）。感慨呀：我们的职业培训和教育，极端的落后呀。基础的业务知识极端的贫乏！仅处在换个灯泡，接个电焊机，包一下胶布的水平上，敬业对多数人来说简直就是一个梦话

6月5日，杭州的吴斌师傅走了！在自己的岗位上，用职业道德，完美的完成了他人生的最后一次工作。通过视屏，开云(中国)官方我知道了，吴斌这个人！
  在没有丝毫的准备下，在没有任何豪言壮语下，平静的做好了职业内必须的事情。在他身后没有遗憾！在人生的节点上（他也许能回到岗位也许不能再回到岗位上）没留下遗憾，他做的很完美。
 在我们的工作中，是否也能把每件事都认真的做好。我们是否也能在人生的节点上不留下遗憾