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1993年的凌志，真正的遥遥领先

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发表于：2025/9/18 8:31:09

#0楼

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【方案】三菱CNC | MTB开机画面自定义及LOGO显示

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发表于：2025/9/18 12:06:33

#1楼

30多年只跑了几千公里
不是调表了就是不好用
看着这么多键估计晕倒了不敢开

快乐幸福自由比什么都重要

【方案】高压局放“看得见”，便携款FLIR Si124声像仪精准定位故障点！

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发表于：2025/9/19 0:07:35

#2楼

就视频这些功能，现在大部分车还都没有。

【方案】图尔克|分布式安全技术如何实现可持续生产？

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发表于：2025/9/19 7:55:21

#3楼

看不出还是自动档呢，真不知那么多的按键都起什么作用？

【方案】图尔克用于内部物流的紧凑型4-1/0模块

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发表于：2025/9/19 9:21:13

#4楼

20年前的高端车都是这种样子的，比如当年的大众，奥迪，奔驰按钮全部一大堆。当年的技术没有如今成熟化集成化！

【方案】真实案例｜选择FLIR Cx5防爆热像仪，山东一化工厂的安全系数直线上升！

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发表于：2025/9/19 9:28:43

#5楼

以下是引用YS-W在2025/9/19 7:55:21的发言：
看不出还是自动档呢，真不知那么多的按键都起什么作用？

其实就是现在触摸屏里面的一些功能，在那个年代只能用按键来实现

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【方案】TwinCAT 3.1 现在支持用于连接KUKA 机器人的mxAutomation 接口

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发表于：2025/9/19 9:31:55

#6楼

以下是引用qw945923000在2025/9/19 9:21:13的发言：
20年前的高端车都是这种样子的，比如当年的大众，奥迪，奔驰按钮全部一大堆。当年的技术没有如今成熟化集成化！

其实我倒觉得这些按钮的操作起来更方便，更可靠

你看飞机上都是密密麻麻的实体按键

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【方案】华北工控：为电力企业提供智能电网监控系统嵌入式产品方案

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发表于：2025/9/19 10:22:08

#7楼

实体键靠谱一点，以为触摸屏会死机！

【方案】加工机 | 电火花SG机型 - 多工件加工如何实现快速修改加工内容

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发表于：2025/9/19 17:00:35

#8楼

回复 #6楼 YXBK

是的，飞机火车的全是这种按键。好处就是不会出现触摸屏的死机、不能触摸情况以及现在系统的用久很卡反应慢等，不好就是需要记忆的太多了容易就错记混。

【方案】大气环境在线监测，华北工控可提供低功耗高性能计算机硬件支持！

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发表于：2025/9/20 8:16:17

#9楼

这是用心做的，确实牛掰。。。

I will be here waiting for you,So if you come back you will find me.I promise!
做人如果没有梦想，那跟咸鱼有什么区别？！

【方案】华北工控BIS-6680M，支持分散式风电监控系统应用

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