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辅助驾驶问题

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发表于：2025/11/27 14:27:38

#0楼

上周跟小舅子从东莞开车回湖北，车是他的小鹏X9

中途开了一会儿，打开辅助驾驶开起来那真是省心，手搭方向盘上基本不用管

由于是晚上开车，有点犯困，以至于中间偶尔出现“钓鱼”现象，但人的意志还是蛮清醒的

小舅子坐在副驾驶，第二天聊起这事，他是觉得不能这样，当然他开车是非常谨慎的

而我觉得既然有这样的功能，应该就可以利用起来，没必要那么紧张

当然我也清楚不能太依靠辅助驾驶，但说归说，实际上到底是怎样呢

我想问问有开过这种辅助驾驶的，有没有会偶尔“钓下鱼”.

大家一起学习

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发表于：2025/11/27 20:31:48

#1楼

自动驾驶以后会慢慢实用起来目前还不行再过10年吧 10年后机器人与人工智能都发展成熟起来了

10年以后路上打车里面没有驾驶员都是无人驾驶回到家里有机器人帮助做饭与打扫卫生
特别是老年入机器人帮忙作家务与做饭晚年会用上机器人

附件 025.jpg

就如同：17年以前还没有支付宝扫码与刷脸一样，17年以前大家都是还是纸币，现在支付都是手机扫码与刷脸支付了

附件 IMG_20251118_163835_1.jpg

[此贴子已经被作者于2025/11/27 21:02:00编辑过]

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发表于：2025/11/27 20:34:24

#2楼

目前顺丰快递集散地都是使用无人驾驶汽车驾驶室里面没有人来回运输也走市区的公路

我去快递站快递寄件看到了顺丰快递无人驾驶汽车跑市区公路时速45~50公里左右吧

【方案】IO-Link解决方案为电池生产保驾护航 | 应用案例

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发表于：2025/11/27 20:38:17

#3楼

附件搜狗高速浏览器截图20251127203941.jpg

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发表于：2025/11/28 11:28:53

#4楼

目前只能是辅助，在发生危险是会有自动退出的。后面可能有全智能的，毕竟明年就出L3级高速自动驾驶了。城市级L3就不远了。想象下，上班车车自己开着车送你下班，你到公司然后车车自己开回家，下班前一个小时你唤醒车车，在开来接你下班，是不是停车资源都不占用了。是不是还可以让它自己去接单养自己。

【方案】CC-Link IE TSN网络在锂电池封装一体机的应用

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发表于：2025/11/28 13:00:48

#5楼

就是没有辅助驾驶的老车, 我也会摸鱼.
但是清楚, 事故小于1秒, 1秒以后没法后悔.
有些事情就是这样,99.9999%也不等于100%, 但对个体来说0.000001%就等于100%.
什么时候这个概率论失效, 什么时候正好是时间可以倒流.

如果我忘了我
请帮忙记得我
pqsh@163,326199298@v&q同号

【方案】赋能智慧政务 | 华北工控政务自助终端专用嵌入式计算机产品方案

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发表于：2025/11/28 17:18:46

#6楼

高速上，辅助驾驶还是不错的，不过要选靠谱的厂家！

【方案】精彩视频 | 基于 PC 的控制技术助力实现测量力检测极限

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solidcam

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发表于：2025/11/28 17:30:16

#7楼

车少的地方用一下还是很方便的。

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发表于：2025/11/28 20:52:16

#8楼

高速确实可以一试接触新鲜事物嘛？但是最是在清醒的时候亲测过，再偶尔“钓鱼”。

【方案】改变城市拥堵 | 华北工控可提供交通运行协调中心专用计算机

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goldage

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发表于：2025/11/28 21:41:05

#9楼

刚看到一个开云(中国)官方，高速上，某个国内知名品牌的车，电池被远程锁定，10秒后车失去动力，停高速上

【方案】台达C2000变频器在油毛毡切割包装机上的应用

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